El PSOE de Torrelodones se opone al plan de aparcamiento en la calle Real y sugiere opciones más asequibles.

El PSOE de Torrelodones rechaza el aparcamiento subterráneo en la calle Real

El Partido Socialista de Torrelodones ha mostrado su desacuerdo con el proyecto del aparcamiento subterráneo aprobado por el Gobierno local. Este plan, que tendrá un coste de casi 11 millones de euros, incluye una partida de aproximadamente 400.000 euros destinada a la redacción del proyecto técnico. Según el PSOE, el elevado coste del proyecto no es el único problema, ya que podría tener un impacto significativo en la comunidad y en los comercios del centro durante el tiempo estimado de obras, que será de al menos 20 meses.

Detalles del proyecto y sus implicaciones

El proyecto contempla la construcción de 317 plazas de aparcamiento en dos plantas subterráneas. Sin embargo, el PSOE ha destacado que la documentación técnica del proyecto menciona que el actual aparcamiento en superficie será reemplazado por una plaza provisional, que podría posteriormente ser destinada a un desarrollo inmobiliario, lo que generaría preocupaciones adicionales entre los vecinos.

Alternativas propuestas por el PSOE

En lugar de seguir adelante con el costoso proyecto, el PSOE propone dos alternativas más sostenibles y económicas:

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• Construcción de un aparcamiento disuasorio de 300 plazas en la explanada del antiguo vertedero, con un coste estimado de 1,3 millones de euros.
• Ampliación del aparcamiento junto al cementerio, que habilitaría 90 plazas más por unos 420.000 euros.

Según los cálculos del grupo socialista, estas dos actuaciones permitirían habilitar casi 400 plazas por un coste total inferior a dos millones de euros.

Un enfoque más responsable para el Ayuntamiento

El portavoz del PSOE, Rodrigo Bernal, argumenta que estas alternativas son más económicas y menos complejas desde el punto de vista técnico. Además, permitirían evitar la necesidad de endeudar al Ayuntamiento, un aspecto que, según indica Bernal, sería necesario para financiar el actual proyecto de aparcamiento.

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